Presentatie Omgevingswet door Geofoxx en Buro Waalbrug
/in Nieuws/door GeofoxxDe medewerkers van de gemeenten Alphen-Chaam, Baarle-Nassau en Gilze en Rijen werken vanaf 1 januari 2016 samen in één ambtelijke organisatie: de ABG-organisatie. Dènes Jansen (Buro Waalbrug) en Martijn van der Made (Geofoxx) gaven gisteren voor een groep medewerkers van de ABG Gemeenten een presentatie over de Omgevingswet.
Geofoxx en Buro Waalbrug versterken elkaar door hun expertises op het gebied van milieu enerzijds en de kennis en ervaring met betrekking tot planologie en stedenbouw anderzijds te combineren. Tijdens de presentatie stond de vraag centraal of de Omgevingswet inderdaad “de grootste wetgevingsoperatie sinds de vernieuwing van de grondwet in 1848 is” of dat het simpelweg een stelselherziening van het bestaande omgevingsrecht is.
Bij dergelijke bijeenkomsten is het ons doel om gemeenten vroegtijdig de consequenties van de nieuwe wet in te laten zien. Dit houdt niet alleen een wijziging van de wet- en regelgeving in, maar evenzo een cultuurverandering voor zowel bestuursorganen als initiatiefnemers.
Subsidie aanvragen opruiming drugsafval
/in Nieuws/door GeofoxxIn openbare gebieden wordt regelmatig afval gedumpt dat bij de productie van synthetische drugs overblijft. Het opruimen van het afval en het eventueel saneren van de onderliggende bodem brengt voor de gedupeerde terreineigenaar kosten met zich mee. Er is een subsidieregeling van kracht, gefaciliteerd door de provincie Noord-Brabant, waarbij gedupeerde terreineigenaren een subsidie kunnen verkrijgen als tegemoetkoming in de gemaakte kosten voor het opruimen van het gedumpte drugsafval.
Subsidieaanvragen voor dumpingen in 2015 kunnen uiterlijk tot 31 maart 2016 bij de provincie Noord-Brabant ingediend worden. Geofoxx helpt u graag bij het indienen van een subsidieaanvraag.
Weginspecties naar holle ruimten met grondradar
/in Kennisbank/door GeofoxxWeginspecties naar holle ruimten met grondradar
Als gevolg van uitspoeling van grond naar het riool of lekkende nutsvoorzieningen kunnen er ondergronds holle ruimten ontstaan. Vaak gaat de ligging van een riool of nutsvoorziening gepaard met een weg of fietspad. Holle ruimten kunnen de oorzaak zijn van verzakkingen of zelfs gaten in de verharding. Gebruikers van wegen en fietspaden kunnen daarmee onverwacht worden geconfronteerd. Met geavanceerde radartechnologie onderzoekt Geofoxx wegen en fietspaden op de mogelijke aanwezigheid van holle ruimten en vertaalt dit naar een risicokaart en eventueel een hersteladvies.
Het onderzoek vindt plaats met behulp van een radarscanner en wordt, afhankelijk van de omvang, uitgevoerd met een inspectievoertuig of te voet. De metingen zijn niet destructief en beeldvormend tot circa 1,5 meter onder grondwaterniveau. Gekwalificeerde medewerkers kunnen desgewenst al tijdens de radarmetingen een indicatie geven of er risicogebieden worden gedetecteerd. Een volledige uitwerking van de radarmetingen volgt doorgaans achteraf, middels speciaal voor het onderzoek naar holle ruimten ontwikkelde filters en processingsoftware.
Grondradar en boomwortels
/in Kennisbank/door GeofoxxBoomwortels in kaart brengen
Binnenstedelijk is de ondergrondse ruimte beperkt. Deze ruimte wordt vaak ingenomen door kabels en leidingen voor nutsvoorzieningen, warmtenetten, glasvezel en riolering. Bomen staan soms in de weg en wortels belemmeren graafwerkzaamheden bij onderhoud of aanleg. Groen in de stad wordt steeds belangrijker voor welzijn en verkoeling. Inzicht in de boomwortels kan bij locatieontwikkeling of civiele werkzaamheden frustratie wegnemen en stagnatie of schade aan bomen en wortels voorkomen.
Net als bij het detecteren van ondergrondse kabels en leidingen is grondradar uitermate geschikt voor het detecteren van boomwortels omdat er geen graafwerkzaamheden nodig zijn. Je kunt in vergelijking met proefsleuven sneller een beeld geven van een grotere locatie. Dit bespaart veel tijd en je beschadigt geen boomwortels.
Grondradar en kadestabiliteit
/in Kennisbank/door GeofoxxGrondradar en kadestabiliteit
Achter een kade kan door golfslag of het manoeuvreren van schepen grond wegspoelen. Hierdoor kunnen holle ruimten ontstaan die de kade verzwakken. Voertuigen en kranen kunnen daardoor wegzakken of omvallen. Met geavanceerd radartechnologie onderzoekt Geofoxx kades op de mogelijke aanwezigheid van holle ruimten en vertaalt dit naar een risicokaart en eventueel een hersteladvies.
Het onderzoek vindt plaats met behulp van een radarscanner en wordt, afhankelijk van de omvang, uitgevoerd met een inspectievoertuig of te voet. De metingen zijn niet destructief en beeldvormend tot circa 1,5 meter beneden grondwaterniveau. Onze gekwalificeerde medewerkers kunnen desgewenst al tijdens de radarmetingen een indicatie geven of er risicogebieden worden gedetecteerd. Een volledige uitwerking van de radarmetingen volgt doorgaans achteraf, middels speciaal voor het kade-onderzoek ontwikkelde filters en processingsoftware.
Medewerkers
[layerslider id=”9″]