Al jaren is het terugdringen van CO₂-emissies een belangrijk speerpunt binnen Geofoxx, met het halen van het certificaat “CO₂-prestatieladder ” als logisch vervolg. Op dit moment staan we nog op trede 3 van de ladder, maar aan het eind van 2021 gaan we voor trede 5, het hoogst haalbare!

Aangezien ons wagenpark voor de grootste emissie van CO₂ zorgt valt hier ook de meeste winst te behalen. We richten ons op het verduurzamen van ons wagenpark door over te gaan naar het rijden in elektrische auto’s. In 2020 was ruim 70% van het wagenpark (personenauto’s) van Geofoxx elektrisch, en in 2021 wordt dit percentage nog groter. Inmiddels hebben we binnen de organisatie ook twee elektrische poolauto’s rijden.

Sinds 2017 hebben we op deze manier de CO₂-uitstoot van ons wagenpark teruggebracht met meer dan 45% (90 ton CO₂)! Maar we zijn er nog niet: onze bussen en bestelwagens rijden nog steeds op fossiele brandstof. Inmiddels doet Mirjam (als wagenparkbeheerder) onderzoek naar manieren om ook van deze voertuigen de CO₂-emissies omlaag te brengen. Hierbij zijn verschillende opties mogelijk: elektriciteit, waterstof,  en hernieuwbare brandstoffen.

Volgens de huidige stand van de techniek lijkt elektrisch rijden voorlopig nog geen optie voor de bedrijfswagens, hiervoor is de actieradius simpelweg te beperkt.  Een auto die rijdt op waterstof zou een betere optie kunnen zijn, omdat hiermee een grotere actieradius te halen valt. Er zijn echter nog maar weinig autobedrijven die dergelijke auto’s produceren én weinig tankstations waar je waterstof kunt tanken, maar hierin lijkt langzaamaan verandering in te komen.
Ook hebben we nog gekeken naar “groen gas”, maar daarvoor zouden onze bedrijfswagens moeten worden omgebouwd.
Wij willen gebruik gaan maken van Renewable (Neste) diesel voor de bedrijfswagen. Deze vorm van brandstof is op heel veel tankstations verkrijgbaar. Wij zijn enthousiast, omdat de hoeveelheid (fossiele) CO₂ met 90% wordt teruggedrongen. Het wachten is op toestemming van Volkswagen om hier gebruik van te maken. Zodra de lichten op groen staan gaan wij hiervoor!

Wij blijven de auto-industrie nauwlettend in de gaten houden want de ontwikkelingen gaan razendsnel.

Noot Vincent: “ik had nog nooit in een elektrische auto gereden, maar kreeg de kans om als eerste de Renault ZOE te mogen uitproberen. Eerst een weekend met vooral korte ritjes in de stad. Dit rijdt heerlijk stil en zuinig. De ZOE heeft een speciale versnelling voor in de stad, waarbij automatisch wordt afgeremd als je het gaspedaal los laat, zo hoef je haast nooit meer te remmen en wordt de accu voortdurend bijgeladen. Daarna naar Oldenzaal voor een audit. Ondanks de oproep van de regering om thuis te werken was het erg druk onderweg, met files en ongelukken. Ik was blij dat ik de ZOE volledig had opgeladen, want over de heenreis deed ik uiteindelijk 3 uur en 15 minuten! Bij aankomst was er nog 20% accucapaciteit over, dus dat viel best mee. Opladen in Oldenzaal was een eitje. Kabel aansluiten, pasje bij de laadpaal houden en hij begint direct te laden. Op de terugweg in één keer door kunnen rijden, en dan merkt je wel dat snelwegkilometers (in tegenstelling tot een benzine- of dieselauto) een stuk minder zuinig zijn. Toch hoefde ik me niet één keer zorgen te maken. Met de auto in ECO-stand rijd je altijd het zuinigst.  Als het aan mij ligt wordt mijn volgende auto ook een elektrische!!”  

Mirjam / Vincent