Berichten

Gecombineerde / infrastructurele onderzoeken

De afgelopen maanden heeft Geofoxx voor diverse gemeenten en civieltechnische ingenieursbureaus gecombineerde onderzoeken uitgevoerd, meestal ter voorbereiding op een riool- of wegreconstructie. De onderzoeken zijn bedoeld om eventuele consequenties op de werkzaamheden zo goed en volledig mogelijk in beeld te brengen. Deze onderzoeken bestaan uit een combinatie van:

– Milieukundig bodemonderzoek;
– Civieltechnisch hergebruiksonderzoek;
– Verkennend asbestonderzoek;
– Asfaltonderzoek;
– Bouwstoffenonderzoek;
– Infiltratieonderzoek;
– Geohydrologisch onderzoek en bemalingsadvies.

De veldwerkzaamheden worden zoveel mogelijk gecombineerd uitgevoerd door onze eigen medewerkers. Hierdoor wordt een kostenbesparing behaald en is er minder hinder voor de weg
gebruikers. De aangescherpte regelgeving met betrekking tot de verdachtheid op het voorkomen van asbest in “puin in de bodem” vraagt extra aandacht en maatwerk van ons projectpersoneel. De korte lijntjes tussen onze medewerkers, ruime ervaring en praktische insteek helpen hierbij. De verschillende onderzoeksfacetten kunnen gecombineerd gerapporteerd worden, waardoor één overzichtelijke rapportage een goede basis biedt voor het opstellen van een werkbestek of hulpmiddel bij een inschrijving.

Doordat de projectleiders van de verschillende disciplines vooraf een projectteam vormen, vindt onderlinge afstemming continu plaats. Geofoxx onderscheidt zich door opgaven integraal te beschouwen, met het beoogde resultaat “Ruimtelijke ontwikkelingen mogelijk maken”.

Meer informatie? Neem contact op met Wiebe Wijnja of Rob Rekveldt.

Geofoxx levert bijdrage veiligheidsbijeenkomst civieltechnische aannemer

Recentelijk heeft Geofoxx op verzoek van een civieltechnische aannemer uit Oost Nederland een bijdrage geleverd aan de veiligheidsbijeenkomst van het voltallige personeelsbestand.

In het kader Veiligheid, Gezondheid en Milieu (VGM) wordt door deze aannemer jaarlijks een bijeenkomst georganiseerd waarin diverse relevante en aansprekende onderwerpen worden behandeld. Dit gekoppeld aan presentaties gegeven door derden. Geofoxx is gevraagd vanuit haar werkveld een aantal interessante thema’s toe te lichten, gerelateerd aan de dagelijkse werkzaamheden van hun medewerkers.

Na een korte inleiding heeft Jeroen Grondman een toelichting gegeven op “hoe op een verantwoorde manier om te gaan en te handelen bij het aantreffen van asbestverdacht materiaal en bodemvreemde materialen in grond en bouwstoffen”. Mede door een brief van de Raad van State (nov. 2016) is de parameter asbest hoog op de agenda komen te staan bij de herinrichting van (openbare) terreinen. Jeroen heeft tijdens zijn presentatie inzicht gegeven wanneer een locatie als asbestverdacht aangemerkt moet worden, op welke wijze een locatie onderzocht kan worden (verkennend dan wel nader asbestonderzoek) en hoe de verkregen resultaten uiteindelijk geïnterpreteerd moeten worden.

Bij alle uitvoerende werkzaamheden speelt veiligheid een cruciale rol. Het omgaan met (verontreinigde) grond is een speciaal onderwerp in deze veiligheidscarrousel. Recentelijk is de nieuwe CROW 400 geïntroduceerd, welke in januari 2019 de CROW 132 gaat vervangen. Jolijn Slot heeft tijdens haar presentatie een toelichting gegeven op de geplande wijzigingen en wat dit in de uitvoering zal betekenen. Zo zullen de veiligheidsmaatregelen voor de ene parameter versoepelen, maar gaat het voor de andere parameter juist leiden tot een aanscherping van de veiligheidseisen. Een andere grote verandering heeft te maken met de rol van de veiligheidskundige. Deze rol wordt belangrijker, omdat nu veel meer maatwerk gaat plaatsvinden met betrekking tot de veiligheidsmaatregelen per project.

De afsluitende presentatie werd gegeven door Thijs Leverink en had betrekking op de inzet van de grondradarmetingen in combinatie met de uitvoering van dagelijkse werkzaamheden binnen de betreffende aannemer. Grondradar is een geofysische meettechniek, waardoor zonder graafwerkzaamheden een beeld van de ondergrond of materiaal (zoals asfalt) verkregen kan worden. Zodoende wordt inzicht verkregen in de aanwezigheid van kabels en leidingen, holle ruimten onder verhardingen en/of fysieke obstakels in de ondergrond. Vanwege het feit dat deze meettechniek op een niet destructieve wijze plaatsvindt, is deze techniek flexibel inzetbaar, snel in de uitvoering (bijv. weinig hinder van verkeersbewegingen) en voorkomt schade aan wegverhardingen.
Om de presentatie sprekend te laten worden is tijdens de presentaties gebruik gemaakt van foto’s van praktijkvoorbeelden en videomateriaal.

Mocht u informatie over de hierboven genoemde onderwerpen willen ontvangen, neem dan gerust contact op met één van de hier onder vermelde medewerkers:
• Jeroen Grondman (j.grondman@nullgeofoxx.nl)
• Jolijn Slot (j.slot@nullgeofoxx.nl)
• Thijs Leverink (t.leverink@nullgeofoxx.nl)