Berichten

in de aanwezigheid van asbest.

Asbesthoudende voegenkit in riolering

/in /door

In twee stappen naar meer duidelijkheid, zekerheid en veiligheid
Recent werd duidelijk dat er tussen 1945 en 1994 in een deel van het Nederlandse rioolstelsel asbesthoudende voegenkit is toegepast. De kit is gebruikt in de verbindingsstukken tussen de rioolbuizen onderling en bij aansluitleidingen, putten en kolken. Gelukkig is de concentratie asbest in de kit beperkt en lijkt het erop dat zich nog geen gevaarlijke situaties hebben voorgedaan. Eigenaren, beheerders en bedrijven die werken aan het riool dienen echter wel rekening te houden met de mogelijke aanwezigheid van asbest.

Samen met StadLandWater ontwikkelden wij een tweestappenplan om gemeenten, waterschappen en leidingbeheerders snel inzicht te geven in de aanwezigheid van asbest.

Er is nog geen landelijk beleid dat omschrijft hoe om te gaan met de mogelijke aanwezigheid van asbest in de riolering. Ondertussen schrijft de wetgeving wel voor dat ‘voorafgaande aan werkzaamheden aan mogelijk asbesthoudende objecten een inventarisatie plaats dient te vinden en dat vervolgens de werkzaamheden met een specifiek veiligheidsregiem dienen te worden uitgevoerd’. Houdt u zich hier niet aan, dan kan het bevoegd gezag (gemeente, omgevingsdienst of Inspectie SZW) de werkzaamheden per direct stilleggen.
Dus ook al is de kans klein dat er asbest in de gebruikte voegenkit zit: u moet het wel onderzoeken en bij aanwezigheid wettelijk correct saneren.

Aanpak asbesthoudende voegenkit
We maken hierbij gebruik van de bij gemeenten aanwezige beheerdata, van de richtlijnen van RIONED 2020, het procescertificaat voor asbestinventarisaties en van onze gezamenlijke expertise. Die strategie kent grofweg twee stappen: een verkenning en een gericht asbestonderzoek.

Stap 1: Verkenning asbestverdacht materiaal
We starten de verkenning met het analyseren van data. We duiken de ‘boeken’ in om te achterhalen om welk type rioolbuizen het gaat en in welk jaar ze zijn gelegd. Voldoen de rioolbuizen aan bepaalde voorwaarden, dan volgt een video-inspectiecontrole of een quickscan vanuit de rioolputten. We controleren dan in de rioolbuis of er sprake is van voegenkit (indringend afdichtingsmateriaal). U weet na de verkenning in grote lijnen of, en zo ja waar, asbestverdachte kit in uw rioleringsbuizen zit op locaties waar vervangingen, reparaties of renovaties gepland staan.

Stap 2: Asbestinventarisatie
Is duidelijk in welke rioolbuizen asbestverdachte voegenkit zit én maken die rioolbuizen deel uit van een rioleringsproject? Dan is nader onderzoek nodig voordat de projectuitvoeringsfase kan starten. U doet waarschijnlijk al verschillende onderzoeken in de voorbereidingsfase.. Daar kan nu – indien nodig – relatief eenvoudig deze asbestinventarisatie aan worden toegevoegd. Zo’n inventarisatie gebeurt door monsters te nemen van de verdachte kitvoegen. Dat kan van buitenaf bij kleine rioolbuizen of van binnenuit bij riolen met een doorsnede groter dan 800 mm. We analyseren de monsters en stellen een asbestinventarisatierapport op waarin wordt vastgesteld of de gebruikte voegenkit asbest bevat of niet.

Mogelijke aanvulling: verificatiemetingen
Asbest dat in een rioolbuis wordt aangetroffen wordt standaard geclassificeerd als risicoklasse 2. Bij klasse 2 moet een gecertificeerd asbestverwijderingsbedrijf de asbestsanering uitvoeren onder stevige veiligheidsomstandigheden. Met behulp van verificatiemetingen kunnen we aantonen of het daadwerkelijk om risicoklasse 2 gaat óf dat er afgeschaald mag worden naar klasse 1. Deze aanvullende verificatiemetingen zijn met name aan te raden bij grootschalige opgaven. Afschalen scheelt namelijk flink in de saneringskosten.

Versterking door bundelen van kennis 
StadLandWater is specialist in rioleringswerkzaamheden en voert al jaren rioolinspecties en data-analyses uit. Wij zijn een ervaren partij voor bodemvraagstukken en gecertificeerd voor het uitvoeren van asbestinventarisaties en het verrichten van verificatiemetingen. Wij staan u dan ook graag bij met deskundig advies, ook met betrekking tot asbesthoudende voegenkit in riolen.

Informatiebijeenkomst van vastgoed naar bouwrijp

/in /door

Op 20 november jongstleden is door Geofoxx een informatiebijeenkomst georganiseerd: ‘Van vastgoed naar bouwrijp’.

(Her)Ontwikkeling van een in- of uitbreidingslocatie is niet zonder milieukundige risico’s. Het is prettig om vooraf goed inzicht te hebben in deze risico’s en de eventuele consequenties voor de beoogde ontwikkeling. Dit kan door het uitvoeren van een milieukundige risico-inventarisatie op hoofdlijnen.

De resultaten hiervan geeft een ontwikkelaar handvatten om in een vroeg stadium een inschatting te maken van de risico’s en een go/no-go beslissing te nemen met betrekking tot die risico’s in relatie tot de exploitatieberekening. Hierbij worden de vele bestaande (openbare) bronnen geraadpleegd. Vanuit de beschikbare informatie wordt, middels visualisatie op kaarten, een vertaalslag gemaakt naar de consequenties voor de beoogde ontwikkeling, waardoor op een snelle en laagdrempelige manier een onderbouwd overzicht van de aandachtspunten/risico’s wordt verkregen.

Aan de hand van praktijkvoorbeelden hebben we de aanwezigen toegelicht welke milieukundige werkzaamheden kunnen of moeten worden uitgevoerd voorafgaand of tijdens dit traject en hoe hier praktisch invulling aan kan worden gegeven. Met behulp van analyses, van veelal openbare in GIS-omgeving beschikbare data, kunnen in een vroegtijdig stadium milieukundige risico’s in kaart worden gebracht.

Met name de actuele ontwikkelingen met betrekking tot het asbestdakenverbod en de Japanse Duizendknoop vond men interessant. Met diverse klanten uit onder andere gemeenten, het bedrijfsleven en de aannemerij kunnen we terugkijken op een geslaagde bijeenkomst!

Geofoxx levert bijdrage veiligheidsbijeenkomst civieltechnische aannemer

/in /door

Recentelijk heeft Geofoxx op verzoek van een civieltechnische aannemer uit Oost Nederland een bijdrage geleverd aan de veiligheidsbijeenkomst van het voltallige personeelsbestand.

In het kader Veiligheid, Gezondheid en Milieu (VGM) wordt door deze aannemer jaarlijks een bijeenkomst georganiseerd waarin diverse relevante en aansprekende onderwerpen worden behandeld. Dit gekoppeld aan presentaties gegeven door derden. Geofoxx is gevraagd vanuit haar werkveld een aantal interessante thema’s toe te lichten, gerelateerd aan de dagelijkse werkzaamheden van hun medewerkers.

Na een korte inleiding heeft Jeroen Grondman een toelichting gegeven op “hoe op een verantwoorde manier om te gaan en te handelen bij het aantreffen van asbestverdacht materiaal en bodemvreemde materialen in grond en bouwstoffen”. Mede door een brief van de Raad van State (nov. 2016) is de parameter asbest hoog op de agenda komen te staan bij de herinrichting van (openbare) terreinen. Jeroen heeft tijdens zijn presentatie inzicht gegeven wanneer een locatie als asbestverdacht aangemerkt moet worden, op welke wijze een locatie onderzocht kan worden (verkennend dan wel nader asbestonderzoek) en hoe de verkregen resultaten uiteindelijk geïnterpreteerd moeten worden.

Bij alle uitvoerende werkzaamheden speelt veiligheid een cruciale rol. Het omgaan met (verontreinigde) grond is een speciaal onderwerp in deze veiligheidscarrousel. Recentelijk is de nieuwe CROW 400 geïntroduceerd, welke in januari 2019 de CROW 132 gaat vervangen. Jolijn Slot heeft tijdens haar presentatie een toelichting gegeven op de geplande wijzigingen en wat dit in de uitvoering zal betekenen. Zo zullen de veiligheidsmaatregelen voor de ene parameter versoepelen, maar gaat het voor de andere parameter juist leiden tot een aanscherping van de veiligheidseisen. Een andere grote verandering heeft te maken met de rol van de veiligheidskundige. Deze rol wordt belangrijker, omdat nu veel meer maatwerk gaat plaatsvinden met betrekking tot de veiligheidsmaatregelen per project.

De afsluitende presentatie werd gegeven door Thijs Leverink en had betrekking op de inzet van de grondradarmetingen in combinatie met de uitvoering van dagelijkse werkzaamheden binnen de betreffende aannemer. Grondradar is een geofysische meettechniek, waardoor zonder graafwerkzaamheden een beeld van de ondergrond of materiaal (zoals asfalt) verkregen kan worden. Zodoende wordt inzicht verkregen in de aanwezigheid van kabels en leidingen, holle ruimten onder verhardingen en/of fysieke obstakels in de ondergrond. Vanwege het feit dat deze meettechniek op een niet destructieve wijze plaatsvindt, is deze techniek flexibel inzetbaar, snel in de uitvoering (bijv. weinig hinder van verkeersbewegingen) en voorkomt schade aan wegverhardingen.
Om de presentatie sprekend te laten worden is tijdens de presentaties gebruik gemaakt van foto’s van praktijkvoorbeelden en videomateriaal.

Mocht u informatie over de hierboven genoemde onderwerpen willen ontvangen, neem dan gerust contact op met één van de hier onder vermelde medewerkers:
• Jeroen Grondman (j.grondman@nullgeofoxx.nl)
• Jolijn Slot (j.slot@nullgeofoxx.nl)
• Thijs Leverink (t.leverink@nullgeofoxx.nl)

Regionale Uitvoeringsdienst Noord-Holland Noord vraagt aandacht voor asbest

/in /door

Op 29 januari 2018 heeft de Regionale Uitvoeringsdienst Noord-Holland Noord (RUD NHN) aandacht gevraagd voor het onderzoeken van asbest in de bodem.
Hierbij wordt direct verwezen naar het onderzoek van Geofox-Lexmond (Geofoxx) betreffende de erosie van asbesthoudende daken van september 2014. Hieruit blijkt dat op ongeveer 50% van de onderzochte inspoelzones sprake is van norm overschrijdende concentraties aan respirabele vezels.

De regionale Uitvoeringsdienst Nood-Holland Noord wil in verband met de aangetoonde potentiële risico’s de wijze van onderzoek, ontwikkeld en uitgevoerd door Geofoxx, overnemen / gaan voorschrijven bij locaties met asbestdaken die beschadigd zijn, geen dakgoten hebben, of gevelbekleding en of afscheidingen die in de bodem zijn geplaatst.
Klik hier voor de link naar het onderzoek van Geofoxx naar de erosie van asbestdaken van september 2014.

Tevens wordt in de brief van de RUD NHN verwezen naar de interpretatie van Inspectie leefomgeving en Transport (IL&T) van de uitspraak van de Raad van State, 16 november 2016. Dit betreft de verplichting tot onderzoek naar asbest in puinhoudende bodems.
De RUD NHN hanteert daarnaast de NEN 5707+c1 augustus 2016 als richtlijn voor het uitvoeren van bodemonderzoek naar asbest. Alleen met een duidelijke onderbouwde motivatie kan hiervan worden afgeweken.
De brief van RUD Noord-Holland Noord, 29 januari 2018 (volledig in te zien via deze link) beschrijft verder een aantal aandachtspunten voortkomend uit de NEN 5707.

veilig werken verontreinigde grond

Succesvolle bijeenkomsten Veilig werken in verontreinigde grond

/in /door

Deze week organiseerden HaVeP en Geofoxx in het Texperience Center van HaVeP in Goirle twee bijeenkomsten met betrekking tot het onderwerp ‘Veilig werken in verontreinigde grond’. Tijdens de presentaties zijn actuele onderwerpen besproken die spelen bij het voorbereiden en uitvoeren van grondwerkzaamheden nabij kabels en leidingen. Aandacht is besteed aan onder meer de uitvoering van bodemonderzoek, hergebruik van grond conform het Besluit bodemkwaliteit, asbest en puin in de grond en de noodzakelijke veiligheid en gezondheid bij het werken in verontreinigde grond. Daarnaast heeft HaVeP een rondleiding verzorgd door het familiebedrijf Koninklijke Van Puijenbroek Textiel. De goed bezochte bijeenkomsten hebben tot positieve reacties geleid en het belang van veilig werken in verontreinigde grond weer onderstreept.

Erosie asbestdaken

/in /door

In het voorjaar van 2015 publiceerde TROUW op haar voorpagina de resultaten van een onderzoek uitgevoerd door Geofoxx in samenwerking met Eelerwoude met betrekking tot erosie van asbestdaken.

Medewerkers van Geofoxx hebben als eerste in Nederland gericht onderzoek verricht naar de milieugevolgen van eroderende asbestdaken. Hiertoe is  een ketenanalyse uitgevoerd en is de bodembelasting door asbestvezels van inspoelzones onderzocht.

In het rapport worden zowel de milieutechnische, gezondheidskundige als de juridische en financiële gevolgen weergegeven. Het gehele onderzoek is hier te downloaden via de website van de provincie Overijssel.

Op verzoek van het Interprovinciaal overleg (IPO) zal het Ministerie van Infrastructuur en Milieu nader beleid formuleren voor deze inspoelzones. Zodra dit gerealiseerd is zullen wij hierover nader berichten.

Portfolio Items