Geofoxx
  • Over ons
    • Wie is Geofoxx
    • Historie
    • Structuur en cultuur
    • Kwaliteitsborging
    • Duurzaamheid
  • Expertise
    • Expertisegebieden
    • Kennis
  • Nieuws
    • Actueel
    • Magazine
  • Werken bij Geofoxx
  • Contact
    • Adres en contact
    • Schrijf je in voor de nieuwsbrief
  • Zoek
  • Menu Menu
Concordiabrug integraal infra_GeofoxxGeofoxx

Concordiabrug Gorinchem; Integraal infrastructureel onderzoek

6 januari 2025/in Nieuws/door KarinSmulders

De Concordiabrug in Gorinchem nadert het einde van haar technische levensduur. De provincie Zuid-Holland bereidt zich daarom voor op de vervanging van de brug en de aanleg van een tijdelijke brug. Wij zijn door Movares, de projectbegeleider, gevraagd om de noodzakelijke conditionerende onderzoeken uit te voeren voor de fysieke realisatie van dit project. Diverse integrale infrastructurele onderzoeken zijn inmiddels afgerond, waaronder asfaltonderzoek, bodemonderzoek, grondwateronderzoek, waterbodemonderzoek en fundatieonderzoek.

Het nut van onze onderzoeken
Onze onderzoeken bieden cruciale inzichten in de bodemopbouw en -kwaliteit. Vanuit milieuperspectief brengen we eventuele verontreinigingen in kaart via bodem- en grondwateronderzoek. Daarnaast analyseren we de kwaliteit van het asfalt en de fundering. We richten ons ook op hergebruik en beoordelen de diepere bodemlagen om te bepalen of deze geschikt zijn voor de nieuwe brugconstructie.

Belang van de resultaten
Hoewel onze onderzoeken geen directe invloed hebben op het ontwerp van de nieuwe brug – dat is al afgerond – zijn ze essentieel voor de voorbereidende werkzaamheden. Onze bevindingen bepalen bijvoorbeeld de hoeveelheid grond die moet worden ontgraven en geven inzicht in de geschiktheid van de bodemlagen voor de nieuwe brug. Vooral de boringen tot vijf meter diepte leveren waardevolle informatie op. Het gaat immers niet alleen om de brug zelf, maar ook om de basculekelder waar de contragewichten komen.

Asfalt- en grondboringen
Bij het brugdeel boven het water hebben we uitsluitend het asfalt onderzocht. Voor de delen boven land – cruciaal voor de fundering van de nieuwe brug – hebben we asfalt- en grondboringen uitgevoerd tot vier meter onder het maaiveld. Deze gecombineerde aanpak biedt een volledig beeld van de ondergrond.

Afstemming en organisatie
De planning en coördinatie van het veldwerk zijn uitdagend maar ook een van de mooiste aspecten van dit project. We moesten rekening houden met factoren zoals overlast voor omwonenden en het verkrijgen van een geluidsvergunning. Daarnaast waren de verkeersmaatregelen complex en maatwerk, wat ons de kans gaf om onze ervaring en creativiteit in te zetten.

Onze onderscheidende aanpak
Alle benodigde onderzoeken worden in één keer worden uitgevoerd. Onze gecertificeerde en ervaren medewerkers combineren asfaltboringen met bodem- en fundatieonderzoek. Deze efficiënte werkwijze minimaliseert hinder voor weg- en watergebruikers en verkort de doorlooptijd.

Samenwerking met Movares
Onze samenwerking met Movares verloopt soepel en is gebaseerd op wederzijds vertrouwen en heldere communicatie. Movares voert het vooronderzoek uit, waarna wij de verdere onderzoeken oppakken. We weten precies wat er nodig is, en door de goede samenwerking verlopen de projecten vlot.

Met onze integrale aanpak dragen wij bij aan de duurzame en efficiënte realisatie van de nieuwe Concordiabrug. Een project waar we trots op zijn!

Tags: asfaltonderzoek, bodemonderzoek, fundatieonderzoek, grondwateronderzoek, infra, integraal, waterbodemonderzoek
Deel dit stuk
  • Delen op Facebook
  • Delen op X
  • Delen op WhatsApp
  • Delen op Pinterest
  • Delen op LinkedIn
  • Delen op Tumblr
  • Delen via e-mail
Misschien ook iets voor u
Collega's van Geofoxx presenteren zich op de carrièredag van Van Hall Larenstein in VelpGeofoxx op de Carrièredag in Velp
presentatie asbest in de bodem WUR studenten_GeofoxxGeofoxxGrondverzet
als de data over microplastics nog geen antwoord geeft_GeofoxxMicroplastics in de bodem: wat als onderzoek geen antwoord geeft?
presentatie asbest in de bodem WUR studenten_GeofoxxGeofoxxNieuwe verontreinigingen in bodem en water
Saneringsproject Airport Twente_GeofoxxGeofoxxBodemonderzoek realisatie parkeerplaatsen Twente Airport
presentatie asbest in de bodem WUR studenten_GeofoxxGeofoxxMasterstudenten presenteren literatuurstudie; afbraakprocessen van asbest in de Nederlandse bodem

Laatste nieuws

  • Waarom bodemkwaliteit steeds belangrijker wordt voor NederlandGeofoxx
    Waarom bodemkwaliteit steeds belangrijker wordt voor Nederland21 juli 2026 - 15:26
  • integraal bodemonderzoek rioolvervanging_GeofoxxGeofoxx
    Integraal onderzoek voor rioolvervanging20 juli 2026 - 11:08
  • als de data over microplastics nog geen antwoord geeft_Geofoxx
    Microplastics in de bodem: wat als onderzoek geen antwoord geeft?3 juli 2026 - 13:53
  • Asbestverontreiniging afgebakend voor toekomstige woningbouwGeofoxx
    Asbestverontreiniging afgebakend voor toekomstige woningbouw2 juli 2026 - 16:40
  • Microplastics in wadi's: de verborgen keerzijde van infiltratieGeofoxx
    Microplastics in wadi’s: de verborgen keerzijde van infiltratie30 juni 2026 - 14:15
  • quickscan vroeg in proces aanvragen_GeofoxxGeofoxx
    Waarom het slim is om een quickscan vroeg in het proces aan te vragen 29 juni 2026 - 10:09
Heb je een vraag

Actueel

Waarom bodemkwaliteit steeds belangrijker wordt voor Nederland

21 juli 2026/door KarinSmulders

Integraal onderzoek voor rioolvervanging

20 juli 2026/door KarinSmulders

Microplastics in de bodem: wat als onderzoek geen antwoord geeft?

3 juli 2026/door KarinSmulders

Asbestverontreiniging afgebakend voor toekomstige woningbouw

2 juli 2026/door KarinSmulders
Meer weten?
Neem contact met ons op

© Copyright – Geofoxx

Algemene voorwaarden | Privacy beleid | Login

  • LinkedIn
  • Youtube

Tygron: Innovatieve aanpak voor waterhuishoudkundige plannenTygron voor waterhuishoudkundige plannen_GeofoxxGeofoxxvacature-Veldmedewerker-Boorwagen_GeofoxxGeofoxxVeldmedewerker boorwagen (infra en milieu)
Scroll naar bovenzijde